Simulace hlavního nádraží
Contents
Simulace hlavního nádraží
Zadání
- Název simulace: Simulace hlavního nádraží
- Předmět: 4IT495 Simulace systémů (LS 2013/2014)
- Autor: Ondřej Šubrt
- Modelovací nástroj: Vensim
Cíl simulace
Simulace slouží k nalezení důležitých vztahů pro fungování vlakového nádraží a může sloužit jako možný zdroj dat pro jeho další rozšiřování. V simulaci je možné zadat výchozí (aktuální) hodnoty a sledovat vývoj navazujících entit. Model může být nápomocen např. při rozhodování o budoucím stavu nádraží a jeho udržitelnosti.
Model
Model je řešen pomocí systémové dynamiky v modelovacím nástroji Vensim a sleduje chování entit v horizontu několika let. Cílem je určit, jak je ovlivněna ziskovost a počet cestujících.
Diagram kauzálních smyček
Diagram stavů a toků
Entity modelu
Model je nastaven dle hodnot z ročenky TSK Praha, obsahujíccí dopravní statistiky na území hl. m. Prahy. Ostatní parametry jsou nastaveny dle subjektivního vnímání aktuální situace.
Ubytování - zda je na nádraží možnost ubytování Hodnota: Ano(2), Ne(1)
Parkování - dostatečný počet parkovacích míst dle statistik Hodnota: Ano(2), Ne(1)
Dopravní dostupnost - kvalita dopravní dostupnosti (auto, autobus, tramvaj) Hodnota: 0-100
Služby nádraží - vyhodnocení nabízených služeb Hodnota: (IF THEN ELSE(Dopravní dostupnost<50, 10, 0)+ IF THEN ELSE(Dopravní dostupnost=50, 20, 0)+ IF THEN ELSE(Dopravní dostupnost>50, 30, 0) + IF THEN ELSE(Ubytování=2, 10, 0)+ IF THEN ELSE(Parkování=2, 10, 0)+ IF THEN ELSE(Obsazenost prostor>80, 10, 0))
Kvalita služeb - Na kvalitu služeb mají vliv nabízené služby, vytížení nádraží a bezpečnost. Kvalita služeb zvyšuje prestiž nádraží a poptávku.
Hodnota: IF THEN ELSE( (Bezpečnost > 0.5 :AND: Okolní prostředí =2 :AND: Služby nádraží > 50) , 2 , 1 )
IF THEN ELSE(Vytížení >= 90, 2 , 1 )
Poptávka po spojení - Vyjadřuje míru poptávky po spojích na nádraží a počet spojů Hodnota: IF THEN ELSE(Zvýšení poptávky po spojení = 2, Poptávka po spojení*1.1, 0 ) - Poptávka po spojení, Initial value: 235073
Vytížení - Vyjadřuje vytížení nádraží. Pokud je hodnota větší než 1, je nádraží přetížené. Hodnota: Poptávka po spojení/Maximální kapacita
Vytížení - Vyjadřuje vytížení nádraží. Pokud je hodnota větší než 1, je nádraží přetížené. Hodnota: Poptávka po spojení/Maximální kapacita
Maximální kapacita - Vyjadřuje maximální možný počet spojů. Hodnota: 300000
Cestující - Určuje počet cestujících na nádraží dle poptávky Hodnota: Poptávka po spojení*110, 110 je průměrný počet osob na spoj
Pronájem prostor - Vyjadřuje výdělek při pronajímání prostor nádraží. Vychází z ceny za m2 a aktuální obsazenosti prostor. Hodnota: (Obsazenost prostor*Dostupné místo)*Cena za m2
Dostupné místo - Maximální plocha k pronájmu. Hodnota: 10000
Obsazenost prostor - Vyjadřuje aktuální obsazení pronajímaných prostor. Hodnota: ((Maloobchodní prodejny+Restaurační zařízení) / Dostupné místo)
Maloobchodní prodejny - Vyjadřuje prostor v m2, využívaný k maloobchodnímu prodeji. Hodnota: RANDOM UNIFORM( 1000 , (Dostupné místo*0.5) , 0 )
Restaurační zařízení - Vyjadřuje prostor v m2, využívaný pro restaurace. Hodnota: RANDOM UNIFORM( 1000 , (Dostupné místo*0.5) , 0 )
Bezpečnost - Vyjadřuje procentuální bezpeční na nádraží. Hodnota: 0.6
Nutnost rozšíření, inovace - Určuje, zda je nutné za aktuálních podmínek přemyšlet o rozšiřování, zvyšování kapacit nádraží. Hodnota: IF THEN ELSE( Vytížení > 0.8, 2 , 1 )
Zisk - Zda je nádraží ziskové, či nikoliv. Hodnota: Příjmy-Náklady
Příjmy - Příjmy nádraží z pronajímání. Hodnota: Pronájem prostor
Náklady - Náklady nádraží na údržbu, publicitu, inovace, bezpečnost.
Hodnota: IF THEN ELSE("Nutnost rozšíření, inovace" = 2, 1e+008, 0) + (Cestující*0.2)+ IF THEN ELSE(Publicita=2, 100000 , 0 ) + IF THEN ELSE(Bezpečnost<70, 100000 , 0 )
Výsledky
Z výsledků simulace je patrné, že při stále se zvyšujicí poptávce po spojých (dle statistik přírůstek 0.007% ročně), dojde během několika let k dosažení maximální kapacity nádraží, jak je znázorněno na následujícím grafu.
Během stejného období se očekává zvýšení ročního počtu cestujících cca o 8 milionů cestujících.
V případě zisku ze simulace vychází, že nádraží je většinu sledovaných let ziskové, pouze v některých letech se zisk blíží nule nebo je mírně v červencýh číslech.
Na ziskovost má vliv obsazenosti maloobchodních ploch a restauračních ploch.
Závěr
Simulace je v momentálním nastavení funkční a může sloužit k predikci budoucího vývoje. Simulace by šla rozšířit i o další vlivy na nádraží, jako je cena provozu vlaků nebo jízdenek. Pokud se v modelu zvýší očekávaný přírůstek cestujích, dojde k vyčerpání kapacit v řádu jednotek let. Již aktuálně se ukazují náznaky, že by bylo nádraží potřeba rozšířit o další koleje, buď v rámci volných ploch nebo pod nádražní budovu.
Zdroje
- Ročenky. TSK Praha [online]. © Copyright 2014 [cit. 2014-06-08]. Dostupné z: http://www.tsk-praha.cz/wps/portal/root/pro-odborniky/rocenky
- Vensim [online]. © 2014 [cit. 2014-06-08]. Dostupné z: http://vensim.com/
Zdrojová data
- File:Simulace sfd.mdl - Diagram stavů a toků
- File:Simulace.mdl - Diagram kauzálních smyček
