Dopravní situace ve Vietnamu

Úvodní odstavec

Definice problému

Předmětem simulace je křižovatka ve tvaru X v centru vietnamského velkoměsta, kde řidiči nedodržují žádné dopravní předpisy, většina řidičů jezdí po pravé straně, ale v rámci zkrácení si cesty je běžné jezdit i vlevo, proti proudu ostatních vozidel. Na silnici jezdí převážná většina motocyklů, ale také automobily, autobusy, nákladní vozidla, jízdní kola. Rychlostní limity se pohybují mezi 30 a 40 km/h, ale běžně jsou ignorovány. Počet jízdních pruhů je neomezený, závisí na šířce současně jedoucích vozidel. Dopravní nehody jsou na denním pořádku a denně na jejich následky zemře nejméně 30 lidí, většinou chodců. Cílem je nasimulovat přechod chodců přes ulici (mohou přecházet kdekoliv) a ověřit tvrzení, že nejbezpečnější strategií pro přechod ulice je plynulá chůze, kdy řidiči chodce objedou zleva či zprava, a zvolit její nejvhodnější rychlost. http://www.youtube.com/watch?v=LlyOom0bwwY http://www.youtube.com/watch?v=_RmDhlq9yrk

Model

Simulační model je vytvořen v prostředí NetLogo 5.0.1.

Simulační model v prostředí NetLogo

Maximální rychlosti dopravních prostředků a chodců

Název	Rychlost v km/h	Rychlost v m/s	Rychlost v NetLogu
Motocykl	72 km/h	20 m/s	2 steps/tick
Automobil	61 km/h	17 m/s	1,7 steps/tick
Autobus	54 km/h	15 m/s	1,5 steps/tick
Nákladní automobil	36 km/h	10 m/s	1 step/tick
Jízdní kolo	18 km/h	5 m/s	0,5 steps/tick
Chůze	5,4 km/h	1,5 m/s	0,15 steps/tick

Externí odkazy

• youtube - youtube
• youtube – případné další informace