Evakuacia lietadla v pripade nehody
Contents
Zadání
Název simulace: Evakuácia lietadla v prípade nehody
Předmět: 4IT495 Simulace systémů
Semestr: LS 2022/2023
Autor: Bc. Tomáš Blahut
Typ modelu: Multi-agentná simulácia
Modelovací nástroj: NetLogo
Definícia problému
Letecká doprava je v súčasnosti najbezpečnejšou formou prepravy a nehody sú veľmi zriedkavé. [1] Keď už však nejaká nehoda nastane, je najdôležitejšie dostať všetkých pasažierov v čo najkratšom čase do bezpečia. Letecká preprava podlieha prísnym pravidlám a každé lietadlo pred zavedením do prevádzky musí prejsť zložítými testami, ktorých súčasťou je aj evakuácia pasažierov. Pasažieri musia byť schopní sa dostať z lietadla do 90 sekúnd.[2]
Cieľ
Cieľom mojej simulácie bolo nájsť optimálny počet únikových východov a pasažierov, aby sa v čo najkratšom čase dokázalo zachrániť čo najviac pasažierov, pri rôzmych typoch nehody.
Metóda
Pre svoju simuláciu som si vybral multi-agentné prostredie NetLogo.
Model
V modeli sa nachádza niekoľko častí, ktoré majú rôzne farby. Žltá predstavuje obsadené sedadla, na ktorých sedia agenti, biela predstavuje voľné sedadla, sivá predstavuje ohraničenie lietadla, čierna predstavuje vonkajšiu časť lietadla, zelená predstavuje únikové východy, svetlo rúžová predstavuje chodbu lietadla, tmavo červená sú záchody a červená predstavuje oheň.
Rozhranie, grafy a agenti
V simulácií je mmožné nastavovať následné parametre.
- num-passengers - ak vyberieme väčší počet pasažierov, ako je miest, počet pasažierov sa prispôsobí počtu sedadiel
- num-seats - sedadla sú vždy rovnomerne rozložené v lietadle
- num-exits - počet únikových východov v prednej a zadnej časti lietadla
- num-emergency-exits - počet únikových východov v strednej časti lietadla, kde sedia pasažieri
- left-seats-number/right-seats-number - počet sedadiel na jednotlivých stranách lietadla
- mean-speed - stredná dĺžka rýchlosti
- fire-xcor/fire-ycor - nastavenie súradnic pre vznik ohniska
- fire-spread-probability - nastavenie pravdepodobnosti, ktorou dôjde k šíreniu ohniska
Pomocou grafov a monitorov môžeme sledovať následujúce veci:
- Passengers left - počet pasažierov, ktorí sa v danom časovom okamihu ešte stále nachádzajú niekde v lietadle
- average-evacuation-distance - priemernú vzdialenosť, ktorú musí pasažier prejsť, aby sa evakuoval z lietadla
- total-evacuation-distance - vzdialenosť, ktorú prekonali všetci pasažieri spolu
- average-evacuation-duration - čas potrebný pre evakuáciu všetkých pasažierov z lietadla
- perished - počet pasažierov, ktorí zahynuli pri evakuácií
- Evacuation distances/duration histogram - grafy pre sledovanie dĺžky a vzdialenosti evakuácie
Za agentov sú v simulácií považovaný pasažieri, ktorý majú nastavenú rýchlosť a majú náhodne priradené sedadlo.
Výsledky
Záver
Kód modelu
Zdroje
</references>
- ↑ SHEFFIELD SCHOOL OF AERONAUTICS, 2021. Why Air Travel is The Safest Mode of Transportation? Sheffield School of Aeronautics [online] [cit. 19.6.2023]. Dostupné na: https://www.sheffield.com/air-travel-safest-mode-transportation
- ↑ SKYBRARY, 2023. Emergency Evacuation on Land | SKYbrary Aviation Safety [online] [cit. 19.6.2023]. Dostupné na: https://www.skybrary.aero/articles/emergency-evacuation-land